Zinco Lamellare e Top Coat

Il rivestimento zinco lamellare nasce dalle esigenze del settore automobilistico:

  • Elevata resistenza alla corrosione
  • Spessori definiti e omogenei
  • Coefficienti d’attrito precisi
  • Eliminazione infragilimento da idrogeno.

Si applica principalmente in dip&spin, con l’utilizzo della centrifuga per minuterie metalliche, ma può essere applicata anche a spruzzo.

Zinco Lamellare con finitura nera
Trattamento superficiale disponibile in diverse finiture cromatiche, ad elevata resistenza alla corrosione.

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Anticorrosivo