Zinco Lamellare e Top-Coats

L’applicazione di rivestimenti come lo zinco lamellare nasce dalle esigenze del settore automobilistico: elevata resistenza alla corrosione, spessori ben definiti e omogenei, coefficienti d’attrito precisi e assenza totale di infragilimento da idrogeno. L’applicazione più diffusa è in DIP&SPIN ovvero con l’utilizzo della centrifuga per minuterie metalliche, ma questa tipologia di prodotti può essere applicata anche a spruzzo.

Processi

LAFRE - Finitura Argento

Caratteristiche dei nostri processi:

  • Elevata resistenza alla corrosione: 2000 ore
  • Deposito estremamente sottile: 5 micron
  • Eccellente adesione e copertura
  • Versione con coefficiente d'attrito sotto controllo
  • Ottimo per attacco gomma metallo

Scopri la nostra gamma

LAFRE BK - Finitura Nera

Caratteristiche dei nostri processi:

  • Finitura nera semi-lucida uniforme
  • Eccellente resistenza alla corrosione con soli 3 passaggi, >1000 ore
  • Nessuna variazione di colore fino alla ruggine rossa

Scopri la nostra gamma

 

TOP COATS

Caratteristiche dei nostri processi:

  • Assortimento di prodotti utilizzabili sia su zinco elettrolitico che su zinco lamellare
  • Aumentano la resistenza alla corrosione oltre le 1000 ore
  • Nessuna variazione di colore
  • Controllo del coefficiente d'attrito

Scopri la nostra gamma